Эти моторы оснащаются автоматической системой обогащения горючей смеси для более легкого запуска и устойчивой работы на холостом ходу в холодную и сырую погоду. Система стабилизации холостого хода уменьшает дымность и шум мотора, улучшает эксплуатационные Эти моторы оснащаются автоматической системой обогащения горючей смеси для более легкого запуска и устойчивой работы на холостом ходу в холодную и сырую погоду. Система стабилизации холостого хода уменьшает дымность и шум мотора, улучшает эксплуатационные качества мотора на малых скоростях. Система впрыска масла, управляемая электронным блоком, точно дозирует порцию масла в картер двигателя для каждого цилиндра исходя из оборотов двигателя, что позволяет уменьшить расход масла. Условные обозначения М – ручной пуск EFI – электрон. впрыск топлива Е – электрический пуск SW – для соленой воды L – длина корп. прив. вала 508мм F – четырехтактный мотор XL – длина корп. прив. вала 635мм SeaPro – для коммерч. использования нет L,XL – длина корп. прив. вала 381мм Sail – доп. мотор на яхтах O – автомат. смеш. масла с бенз. BF – груз. редуктор для тяж. судов PT – электрический гидроподъем OptiMax – прямой впрыск топлива C – обратное вращение винта